Большинство газов, применяемых в промышленности и в системах жизнеобеспечения, должны быть чистыми и сухими. В противном случае могут возникнуть серьезные проблемы с их использованием. Среди газов, которые обязательно должны быть чистыми, следует выделить: аргон (Ar), углекислый газ (CO2), гелий (He), водород (H2), неон (Ne), азот (N2), закись азота (N2O), кислород (O2) и воздух для дыхания. Если газ должен быть чистым, все устройства, служащие для его передачи или сжатия, должны быть абсолютно сухими и безмасляными.  

Детали дожимающего компрессора - бустера, соприкасающиеся с газом не имеют углеводородной смазки, так как поршни высокого давления скользят на динамичных уплотняющих прокладках из инертного тефлона (ПТФЭ). Долгий срок службы уплотняющей прокладки гарантируется тем, что контроль температуры в емкости с газом осуществляется холодным выхлопом воздуха от пневматического привода. 

Дожимающий Бустер 3G серии имеет полностью разделенные секции исключающие контакт между используемым для привода газом/воздухом и сжимаемым газом. Никакие электрические подключения не требуются. Секция высокого давления не смазываемая, раздельная, одноступенчатой конфигурации. Секция двигателя использует внешний источник газа, такого как сжатый воздух, для привода в действие поршня высокого давления. 

Каждая секция компрессора содержит свое входное отверстие и аварийные клапаны сброса. В усилителе давления (бустере) HII - используются простые поршни с разным соотношением рабочей площади. Площадь рабочей поверхности поршня двигателя, во много превышает рабочую площадь поршня насоса. На этом основан принцип работы дожимающего компрессора (бустера). 

Поршни автоматически двигаются взад и вперёд, когда воздух/газ до150 psi (10,3 bar) подается к большому поршню двигателя низкого давления и минимуму 300 psi (20,7 bar) газа к маленькому поршню высокого давления. Компактный пневматический дожимающий компрессор (бустер) Hydraulics International Inc. отвечает многократным требованиям при приготовлении обогащенных кислородом смесей (Nitrox), а так же для других мультигазовых смесей.

Главные характеристики: 

• Повышение давления газа от 350 psi (25 bar) до 3450 psi (240 бар)
• Сохранение давления. Возможность остановки при любом достигнутом давлении.  
• Сохранение давления на время остановки, без потребления мощности, и перезапуск под предельной нагрузкой. 
• Собственная безопасность. Сжатый воздух, используемый для привода, уменьшает риск перегрева, воспламенения, возникновения искры, или поражения электрическим током. 

Исключение примесей. Разделение между двигателем и газовой секцией за счет использования трёх статических уплотнений из инертного тефлона с двойной вентиляцией. 
Возможность различного привода. Ручного, с помощью прикрепляемой рукоятки. От обычного воздушный компрессора низкого давления (с фильтром и влагоотделителем). Или от баллона высокого давления (воздух, азот) при наличии регулятора/редуктора с выходным давлением 150 psi (10,3 bar) максимум.

Технические данные:

• Размеры: 34 x 8,35 x 8,35 см
• Вес: 4.8 кг
• Отношение давления: 23:1
• Макс. выходное давление: 3,450 psi (238 бар)
• Давление привода Макс/мин: 150/12 psi (10/0.8 бар)

• Воздух привода: 1/4" резьба NPTF
• Подача газа: -6 SAE (9/16" x 18 стандартная резьба)
• Выход газа: -6 SAE (9/16" x 18 стандартная резьба)
• Выпуск привода: 1/4" резьба NPTF
• Дистанционный пилот: 1/8" резьба NPTF